第五十章 球场外的段明枫（第一更）（1/2）
眼见到了12月中旬，难得的休息日子，段明枫自然不会错过，虽然和步行者的比赛是在明天的晚上进行，但段明枫却和教练请了个假，抢先一天来到了这个城市。
突然想起好友杰克的家就在印第安纳，在酒店的段明枫拿起了电话拨了过去。
电话响了两声后被一个男人接了起来。
“嗨，杰克，好久没联系了吧！”段明枫悠闲地靠在沙发上打着电话。
“哦，上帝，段，你竟然想起给我打电话了，难道世界末日要来临了么！”电话的另一端一个男人用无比惊讶的口气说着。
“杰克，不就2个月没给你打电话么，至于这样么！”
“哦，我亲爱的段，不单单是2个月的问题，你知道你最近多风光么，我么这些老朋友看着羡慕不已啊！”
“是么，你在哪里啊！环境很吵么，难道......”
“对啊！我们在印第安纳波利斯赛车场呢！有兴趣一起来么？”
“你们在印第安纳么，那太巧了，明天正好有场和步行者的比赛，我今天先一步到了呢!”
“那你就一定要过来啦，好久没一起玩赛车了，这样的机会不能错过哦！”
“可是我没车啊，我的车在密尔沃基呢！”
“没关系，到了后，这里的车随你挑！”
“好了，就这样，我一个小时候到，帮我准备好车哦，不是好车我可不开！”
“没问题，我去告诉哈利他们，他们一定和高兴，一会见啦！”
要知道印第安纳波利斯赛车场可是个好地方啊！段明枫内心也不由兴奋了起来。
印第安纳波利斯赛车场建造于1909年，是世界上历史最悠久的赛道之一。
印第安纳波利斯在1950年到1960年之间举办过11场f1比赛，但当时实际上是把这里的卡特车赛算作f1的一个分站，欧洲车手根本不参加，所以现在f1很多统计数据都把这11场比
赛排除在外。
1959年，美国开始举办真正由f1赛车参加的f1比赛，拉斯维加斯、长滩、达拉斯、底特律和凤凰城都曾是f1美国站的举办地。1991年，f1告别美国，直到2000年才重返印第安纳波利斯。为了适合f1比赛要求，印第安纳波利斯赛道进行了大规模改造，在原来椭圆形赛道内部新建了一条包含13个弯道的传统赛道，起跑也由逆时针方向改为传统的顺时针。
当然这个赛道还去办过许多其他赛事，如房车赛，摩托jp等等。
到了赛车场，段明枫发现杰克这家伙，准备的还真齐全，车子有不少可供挑选的。
不过段明枫却直接走到了一辆宝马z4的面前。
“不错啊，小子，记得我喜欢这辆！”段明枫不由对杰克的细心感动了一下。
“喜欢就好，那段，你现坐下准备吧，我和哈利还有托马斯，杰弗里斯也去拿自己的车了。”
宝马z4是段明枫非常喜欢的一款赛车，充满复古色彩的长车头和短车身，带有切割线韵味同时又不乏肌肉感的线条以及经典的直列6缸发动机铸就了它独一无二的个性。虽然很多人爱把它与保时捷cayman、奔驰slk350甚至奥迪tt3.2相提并论，但z4绝不是为应对竞争对手而推出的，它既不会随波逐流，更有别人无法模仿的气质，这就是z所代表的精神。
以黑色为基调的仪表台没有太多的按钮，宝马的招牌菜i－drive也没有出现在中央扶手上，与欧版车相比，仪表台顶端的翻转式显示屏取消了，相应的导航功能也没有了，不过方向盘换成了顶级的m－power方向盘，更平添了几分运动气息。这种设计自然有一定道理：既然是高性能跑车，就不
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