第338章 悍马EV初步定价（2/5）
问题，但如果他们的研发进度慢了，那就是他们的问题。
电池包和电机是直接海运到漂亮国西海岸的洛杉矶港，走的快船，海上航行时间大约需要13到16天，若是走慢船或走东海岸线，时间就长了，海上航行时间要30天左右。
电池包是危险物品，而且很重，想走航空物流就不可能。2010年的6起火就是由于锂电池起火造成空难。
悍马公司在密歇根州底特律，位于漂亮国的东部。
物品到岸后，再走公路运输，就比海运快许多。
昨晚上，沐阳就收到在漂亮国中方副总裁杨子飞的邮箱信息，说电池包和电机在下午的时候，已经运到公司了，工程师们开始单独测试数据。
杨子飞是麻省理工海归博士，在总部基地工作段时间后，沐阳任命他为海外悍马公司的副总裁。
今天早上，杨子飞反馈信息，说电池包和电机的参数没有问题，已经征服那些之前质疑的工程师。
沐阳看到两人的汇报工作，给约翰发了信息：“如果造样车都那么难，那量产车更不可能；
质疑没有关系，但如果存在不配合工作，消极工作的人员，一次警告，二次滚蛋！
你们必须团结，不仅团结漂亮国人员，也要团结中文人员，谁搞分裂谁滚蛋！
批量车进展顺利，所有人年底半年工资；上市成功，按照承诺发放年终分红。
你可以通过每周团建的方式进行改善团队人员间的关系。”
约翰看到沐阳的信息，知道老板
。发火了，把他的意见传达到所有员工，晚上先搞团建。
沐阳先打一棒再给一颗糖，没人敢反对。
沐阳工作了一会，宋雪露到楼上拿一小盘水果上来，看他进入遐想状态，多看了一眼电脑上的图片和参数配置图。
她这一看，就被车子的特效图给迷住了，下巴靠在沐阳的肩膀上，温柔地问：
“阳阳，这就是悍马呀？这车看上去很大，哇，5.5米了，这么长！还2.2米宽！”
宋雪露学过机械设计，她平时很少见过沐阳办公，她本身也有事做，现在在家里没啥事，也关注起沐阳的造车事业来。
沐阳嘿嘿笑：“是的，这家伙比全尺寸还长还宽，本身就是一辆小皮卡的平台，只不过弄成越野车，七座的。所有在它面前都是小弟，佛挡杀佛，神挡杀神。”
“瞧你吹的，还杀神呢，神一捏就咔嚓了，不过，这么大的车，停车也不方便了。”
“如果是一般这么长的车子，在国内的确是，但买得起这辆车的人，肯定会有停车位的，或者小别墅。
考虑到这点，它搭载的是四轮转向系统，就是四个轮胎可以同时斜着行走，像一只小螃蟹，但它只能是停车的时候用，比停车还方便。
实际上，这辆车的销售对象实际是海外客户，他们更喜欢大家伙，特别是还不烧油。”沐阳笑道，以后他打算出一款小点的悍马，车长5.2米，车宽2米的全尺寸，价格稍微低一些。
先出大家伙，掏空潜在的消费者的钱包，等再过两年，再出小一款的。
再小的，那就算了，影响悍马的口碑。
“这车定价怎么样？”
“还没定好，但低版本的车不会低于85万元，卖给悍马公司，按照1.5万每度电的价格，160度电的电池就是24万元，我们成本很低，6.4万元左右；电机成本两万元左右，给悍马公司的售价是6到7万元，车身成本，在32万到35万之间。悍马公司的生产成本大概是63万元，我们要保证30%以上的毛利率。”沐阳解释道。
一般来说，电动车的成本分摊，电池包成本占30%-4
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