第451章 大汉是一个有机的整体（3/4）
，南海郡还一度是区景所辖，此后大王忙于北伐，我也去了一年北方，对南海郡民政军备没有过问。
番禺的海船和水手，还不如交趾等四郡的多。你可不要小瞧了士燮的水军，我听说士燮早年就经营朱崖，那都是要渡海而去的，他还跟林邑国贸易多年。林邑地貌狭长，也没有内河贯穿全境，所以商旅全靠沿海海船。士燮的海路水师实力，远胜于我军。
要是千里奔袭龙编，我们就算行动隐秘第一趟不被发现，最多也就是把兵力和第一批粮草军械顺利送抵红河前线。可然后呢？要是围城需要很久，要是面对数倍之敌无法力战强攻城池，我们的军需怎么办？
指望海船回到南海郡、运上第二批补给，再去龙编前线？到时候还不是被士燮的海船水军严密搜杀，半路遇害。龙编城下的部队，恐怕也就粮尽被士燮所灭了。
再说了，将来就算咱要利用海路运粮，至少也要我们陆路稳扎稳打杀到龙编城下了，把后路占领区打通，再把红河河口那两个县曲阳、朱鸢占领，确保士燮的海船水军失去了根据地，无法时时刻刻窥测我军的沿海动向，才能考虑海船补给，你太冒险了。”
魏延有些不甘心地说：“我听说……辽东糜府君，似乎与大王交情不错，他的商旅也多愿意跟我军做生意、互通有无。为什么几个月前没想过问糜府君买些船只雇些熟练的跑海水手呢。”
赵云：“你这人啊，一知半解，根本不懂水师，就来瞎出主意。我虽然也不懂水师，可我会问懂的人。糜府君那些商船队的管事，甚至跟着糜府君管过海船水军的太史子义，我都有结交过。
去年北伐的时候，子义就跟我讲过很多海船的门道。糜竺的海船，都是平底沙船，不像我们在南中永昌郡等地造的河海两用船，有龙骨，还相对底部狭长。
平底船只适合黄河流域出海的海域，因为黄河泥沙众多，中原之海千万年淤积水浅，多有涌浪，就得平底船。
到了长江口，甚至再往南的海，因为江水清澈、海洋开阔，不会淤浅，需要的船型是另外一种。糜竺的船队走海路，最南只到长江口，然后就是进入江里做沿江城市的贸易。
再往南的海，糜家船队是不来的，子义说，当年一开始有不信邪的，后来都失事沉了好多条，才吸取教训。”
中国古代的海船，历史上后来随着南方的开发、经过六朝和隋唐的发展，就演变出了沙船和福船两大派系，沙船平底，福船狭长底，沙船跑黄海渤海，福船跑东海南海以及远洋，分工非常明确，平底小船到远洋容易翻沉，这都是常识。
原本汉末的人是不该知道这些的，但谁让糜竺因为李素的点拨，提前把海商科技点多了呢。只是糜竺出身徐州，现在又去了辽东，所以地理环境和海况决定了糜竺点的肯定是沙船科技树，而福船则完全不会造。
相比之下，还是李素让李恢在南中造的、从怒江进入印度洋的商船，反而更贴近福船，还有龙骨。
赵云到底是朋友多，北伐期间跟太史慈交流了不少经验，一对比之下，就暴露出魏延的眼界狭窄了，谁让他官小信息来源渠道少，触及知识盲区了。
赵云看魏延收敛了不靠谱的想法，冒进之心也收敛了，觉得敲打有效，就给魏延重新一点希望：
“你想的那些，虽然不能用，但方向是好的，以后沉稳一点，别弄险冒进就好。你担心的陆路进攻过了谅山后山区密林运粮困难的问题，我其实已经另有安排，不会耽误将来最终围攻龙编的。
甚至我们现在就是要走陆路大张旗鼓，吸引士燮的注意，最后的奇兵才越有可能得手。
最后，再告诉你一个消息，就算糜竺的船，能够在南海航行，我们今年也请不到糜竺千里迢迢派海船还增援了——
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