237、飞艇（2/2）
起了一股热烈欢迎的浪潮。
直到郑毅从摩托车侧箱里取出一整条猪后腿，请大家吃饭，现场气氛才不再尴尬。
“啊？飞行滑板摔了？”
生生着急道：“小哥、哥，你没摔伤吧？”
她想起最近学到的知识，多用叠词可以显得自己很可爱。
“那倒没有，但是现在看来飞行滑板有时候不可靠。”郑毅道。
飞行滑板从电子元件到外骨架都毁得差不多了，又被辐射所污染，郑毅就没有回收。
生生挠头良久，道：“其实，飞艇更不可靠，除非造得很大。”
“飞艇没关系，买家的使用环境还算友善。”郑毅道。
无论是安努世界还是中古世界，内陆地区很少有大风天。
生生十分懂事地没有多问，毕竟对方是个信使。
左怀仁一边往嘴里塞着肉，一边道：
“除非用避难所正品，否则谁能扛得住高强度的电磁辐射。照我说，关键是别去那种危险的地方。”
郑毅觉得这才是老成之言，可又有谁愿意没事就去核爆中心呢。
“要不，我加一层薄铅板？多少能有些防护效果。”生生开动脑筋。
郑毅连忙阻止，表示买家的使用环境没那么糟糕。
生生这才作罢。
飞艇的技术关键在于软壳制造和氦气提取，这在技术条件弱一些的世界的确可算是瓶颈。
避难所有超高的材料技术，又直接从木星抽取氦气，所以这个瓶颈轻而易举就被解决了。
为了节省空间，生生同样选择了电动机作为主推力系统，配一块石墨烯电池外加太阳能板，可以用到天荒地老。
郑毅对飞艇的认知并不深刻，跟着生生走了一遍飞艇的各个系统，听到的介绍大多是在军事、防卫领域，这才意识到自己之前的想法有些杀鸡用牛刀。
这么好的东西，应该先装备安努世界的罗格姑娘们，提高她们的巡逻效率，拿去送信实在是太浪费了。
“因为浮力和氦气本身的密度或者重量无关，只跟排开空气的体积有关，所以气囊实在不能进一步精简了。”
生生对于飞艇的体积要求有些无奈，解释道：“内囊可以进行模块化组装，但是外囊……小不了。”
郑毅对此也很无奈，尝试直接拉住外气囊进灰雾，但是灰雾很不给面子地拒绝了。
左怀仁剔着牙蹭了过来，道：“如果一定要限制体积，外囊也是可以拆分的，过去再黏起来。”
没读过多少书的左怀仁并没有安全、效率之类的条条框框，很快就拿出了一个摒弃美观的简陋设计。
郑毅看看最后的参考数值：
最大载重2.25吨。
最高空速60公里每小时。
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最长续航时间12小时。
实用升限800米。
可单人驾驶。
比骑马强多了。
郑毅当即拍板：就是它了！
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